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   【焦點議題】退休保障研究的報告
 作者 : 日向夏美  日期 : 2014/8/14    範疇 : 議題探究   分類名稱 : 今日香港    回覆/觀看 : 1 / 2370

退休保障研究的報告
現時全港約有100萬名長者,至2041年,長者人數增至256萬人,長者開支目前佔政府開支百分之八,料三十年後飆升至兩成,政府開支勢續滾大。
為能就人口老化制定有效的長遠規劃,扶貧委員會委託了香港大學社會工作及社會行政學系講座教授周永新研究退休保障計劃,報告將分析六大方案,包括僱主僱員供款、政府出資設退休基金等。周永新透露報告長200至300頁,收集不少團體和政黨意見。

 

勞 工及福利局局長張建宗表示,2014年6月底已收到退休保障研究的報告擬稿,8月亦收到英文版,整理後會提交扶貧委員會,張建宗強調會尊重報告內容,周永 新教授有權自己決定任何修改,報告的全文會放上網讓公眾了解。報告豐富,涉及很多技術及財務資料,需要時間消化,扶貧委員會召開會議後,決定下一步做法, 再到立法會簡介。

 

思考問題:

香港應如何落實全民退休保障,以應付人口老化的危機?

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建議在香港立法推行停車熄匙計劃 諮詢文件
作者:editor   發表日期:2010/5/1 18:52   回覆/觀看:0/4690
專輯名稱:停車熄匙  
評級 : 2.9/5.0 (26 投票) 我要投票

1.1 香港面對兩類空氣污染問題
— 路邊空氣污染和外圍環境空氣污染的問題。
路邊空氣污染主要由於在稠密市區中有大量車輛行走所致,
外圍環境的空氣污染問題則是由本港和區域性的污染源產生。
為改善香港空氣質素,我們必須致力改善這兩類污染問題。

1.2 香港道路交通密度為全球之冠。現時,本港約有550 000部車輛,道路總長度卻只有2 000公里, 平均每公里道路上有275 輛汽車行走。本港道路交通密度高, 加上市區稠密, 窒礙空氣污染物消散, 甚至把污染物困於路面水平。事實上, 車輛是香港空氣污染第二大源頭,排放的可吸入懸浮粒子、氮氧化物和二氧化碳分別佔全港總排放量的25%、25%和15%。

2.1 有些駕駛者為求舒適,在停車等候期間不關掉引擎,以保持車廂空調系統的運作。雖然來自空轉引擎的廢氣量,佔本港車輛排放量並不多,但卻釋出熱氣和噪音,滋擾四周的行人及店舖; 這些問題在空氣污染嚴重日子和夏季尤為顯著。

2.3 空 轉 引 擎 除 了 產 生 既 損 害 健 康 及導致煙霧形成的可吸入懸浮粒子和氮氧化物外, 亦會排放影響全球氣候的溫室體。空轉引擎造成的污染影響人體健康, 對幼童、老人及呼吸系統疾病患者的影響尤大。

2.4 每 日 空 轉 引 擎 即 使 只 是 短 短 10 分鐘, 一年平均耗用的汽油可多達100 公升, 假設每公升汽油費為14 元, 則每年浪費了1,400 元。空轉引擎亦可能污染機油及加快引擎零件的損耗。

資料來源 : 香港特別行政區政府 環境局
相關網址 : http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/pub_consult/files/Consultation_doc_chi_combine.



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停車熄匙  
   
editor - 2010/5/1 18:52        0  
建議在香港立法推行停車熄匙計劃 諮詢文件

     
  
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