1.1 香港面對兩類空氣污染問題
— 路邊空氣污染和外圍環境空氣污染的問題。
路邊空氣污染主要由於在稠密市區中有大量車輛行走所致，
外圍環境的空氣污染問題則是由本港和區域性的污染源產生。
為改善香港空氣質素，我們必須致力改善這兩類污染問題。

1.2 香港道路交通密度為全球之冠。現時，本港約有550 000部車輛，道路總長度卻只有2 000公里， 平均每公里道路上有275 輛汽車行走。本港道路交通密度高， 加上市區稠密， 窒礙空氣污染物消散， 甚至把污染物困於路面水平。事實上， 車輛是香港空氣污染第二大源頭，排放的可吸入懸浮粒子、氮氧化物和二氧化碳分別佔全港總排放量的25%、25%和15%。

2.1 有些駕駛者為求舒適，在停車等候期間不關掉引擎，以保持車廂空調系統的運作。雖然來自空轉引擎的廢氣量，佔本港車輛排放量並不多，但卻釋出熱氣和噪音，滋擾四周的行人及店舖； 這些問題在空氣污染嚴重日子和夏季尤為顯著。

2.3 空 轉 引 擎 除 了 產 生 既 損 害 健 康 及導致煙霧形成的可吸入懸浮粒子和氮氧化物外， 亦會排放影響全球氣候的溫室體。空轉引擎造成的污染影響人體健康， 對幼童、老人及呼吸系統疾病患者的影響尤大。

2.4 每 日 空 轉 引 擎 即 使 只 是 短 短 10 分鐘， 一年平均耗用的汽油可多達100 公升， 假設每公升汽油費為14 元， 則每年浪費了1,400 元。空轉引擎亦可能污染機油及加快引擎零件的損耗。

資料來源 : 香港特別行政區政府 環境局
相關網址 : http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/pub_consult/files/Consultation_doc_chi_combine.