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   【焦點議題】美中貿易戰
 作者 : assistant  日期 : 2019/6/5    範疇 : 議題探究   分類名稱 : 世界貿易戰    回覆/觀看 : 0 / 2954

2018年3月22日,美國政府對中國進行「301調查」,指責「盜竊知識產權」、「強制技術轉讓」等。

2018年7月6日 美國對中國總值340億美元商品正式加徵25%關稅,主要針對中國的電機、機械產品及交通工具等。 中國反擊,對總值340億美元、合共545項美國商品加徵25%關稅。
2018年8月23日 美國對中國160億美元商品加徵25%關稅,針對「中國製造2025」政策商品如半導體、電子產品等。 中國對總值160億美元的美國進口貨品加徵報復性關稅。
2018年9月24日 美國對中國總值2000億美元的中國商品加徵關稅,包括大量的民生消費品。 中國對600億美元的美國商品,加徵5%或10%的關稅。
2018年12月2日 特會達成共識,中美同意明年元旦起不擴大加徵關稅。  
2019年5月5日 特朗普宣布對總值2000億美元中國商品所加徵的關稅,由10%增至25%。 中國正式向總值600億美元、5140種美國進口貨加徵5至25%關稅。
2019年5月16日 美國將中國電信企業華為公司與20多個國家的68家子公司列入所謂的「實體名單」,禁止華為在未經美國政府批准的情況下,從美國公司購買零部件。  任正非表示,華為將使用更多的自有芯片,減少從美國購買相關產品。華為使用的芯片有一半來自美國公司,有一半是華為自製,這可能迫使華為發展自己的技術。


美中談判代表指,談判失敗是因中方收回本來已經答應的承諾。美國指堅持中國提出有約束力承諾,並非威脅對方主權,反之,談判中討論到的問題在貿易協議十分常見,亦有必要解決系統上的問題,化解持續的貿易逆差。聲明指,美中須要談判,是源於中國不公平貿易手法的長期歷史。

中國國務院2019年6月2日發布《關於中美經貿磋商的中方立場》白皮書,強烈批評美方在中美經貿談判中三度違背共識、出爾反爾、不講誠信,為兩國的磋商帶來數次波折。指美國貿易霸凌殃及全球,給全球經濟復甦帶來嚴峻挑戰,給經濟全球化趨勢造成重大威脅。中美達成雙贏協議,符合兩國利益,符合世界期待,希望美國和中國相向而行,共同推進中美關係,增進兩國和世界各國人民福祉。

 

資料來源:

  • BBC中文,2017年8月19日,《時隔七年重啟特朗普301調查指向何處》。
  • 香港01,2019年6月4日,《美國:中國扭曲談判性質》
  • 香港經濟日報,2019年6月2日,《關於中美經貿砥磋商的中方立場白皮書》。
  • 東方日報,2019年5月6日,《中美去年爆貿戰今年元旦起停火》。
  • BBC中文2019年6月36日,《華為事件會給全球兩大經濟體帶來何種傷害》
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五十年後﹕武廣高鐵的科技實力
作者:editor   發表日期:2010/3/14 16:25   回覆/觀看:0/3254
最後回覆曰期:2010/3/14 16:25  
評級 : 2.8/5.0 (37 投票) 我要投票

【明報專訊】一個多月前,我前往試坐武廣高鐵,想談一點體會。先聲明,這和香港的高鐵討論沒有關係,青年及社會各界人士可繼續就高鐵方案爭論,雖然立法會已通過撥款,但到政府執行方案時,仍適宜多聽取不同意見。

我乘坐的廣武高鐵有幾個特點。第一、機場化。火車站如同機場一樣,候車間都設置了不同閘口,並羅列了不同列車需在哪個閘口上車;甚至服務員也是穿著空姐的服裝,車上也像飛機般會銷售啤酒汽水。

第二、速度高。當天我乘高鐵時,展示屏所示的最高時速為353公里,歐洲之星及日本的子彈火車的最高開行速度約為200公里,中國的高鐵比它們快上接近一倍。原來,高鐵每卡車卡都設有引擎,如果列車有10個車卡,就總共有10個引擎,合起來便速度特高。理論上最高時速還可再增至500、600公里,事實上另一條高鐵線的行車時速已達400公里。它勢必對短程飛機航班構成很大威脅。

第三、行車十分穩定。我在�^上放上水杯,杯中的茶不起波紋;我也可在車上寫文章,坐飛機還會感......[詳情]

資料來源 : 新浪網新聞
發表日期 : 2010-03-12

editor - 2010/3/14 16:25        0  
五十年後﹕武廣高鐵的科技實力
 
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此分享提供日期為 2010/3/14 並於 4748/2/8 到期  


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